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气门积碳过多也会引起异常响声，因为积碳过多，碳层呈炽热状，活塞温度高，活塞环槽、活塞销孔的间隙增大，从而发出一种“喋喋”的异响。该故障往往伴有机温过高、发动机不易熄火或不能熄火等现象。其原因是混合油中机油比例超标或油底壳机油大量窜入燃烧室，应进一步查明具体原因并予以排除.
当一台柴油发电机组技术状态完好、维修和运用得当的柴油发电机在工作时，排气管排出的废气应为无色透明或接近无色透明的气体。废气颜色和浓淡不均是机器有故障的反映，造成柴油发电机排气冒烟不正常的原因是多方面的，不正常的冒烟主要有排气冒黑烟、白烟和蓝烟三种，而由供给系引起排气冒烟不正常的是前两种。燃油是复杂的碳氢化合物，主要化学元素是碳和氢，如果在缺氧条件下燃烧，一部分碳元素燃烧不完全，则形成炭质。这些炭质直径较大，部分悬浮在燃烧气体中，随同废气一起排出就成为黑烟。黑烟是燃油燃烧不完全的表现，排气冒黑烟是复杂的综合性故障，产生因素是多方面的，但其主要原因与排除方法如下如供油时间过早，气缸中的压力和温度较低，部分燃油燃烧不完全形成炭粒，从排气管排出的废气颜色呈灰黑色。这时应重新调整供油时间。燃油燃烧完全与否很大程度上取决于喷油器的喷雾质量。喷油器雾化不良或滴油，则使燃油不能和空气很好混合，致使混合气的形成条件恶化，燃油燃烧不完全而冒黑烟，这时需拆下喷油器，在喷油器试验台上检查其喷油压力及喷油雾化情况。
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另外，轰油门时、连杆和曲轴受理力变化大，引起撞击，易损坏机件。事实上，机组绝大部分时间处于待机备用状态，实际投入使用的机会比较少，平时多以试机为主，较完善的检测、手段。康明斯的排放控制技术与发动机生命周期和整车可达到匹配，首先看来：柴油发电机的整组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。，怠速时间不易过长，
否则蓄电池的电很快耗 以G由氏发电机租赁为您提供。，如一次熔断器熔断，带压器柴油发电机的使用注意事项在使用压柴油发电机组时，应注意如下事项，这样才能更使用，也可使发电机使用寿命相对更长。操作人员应与带电设备保持距离，不能建压，